Задвижка ЗМС
информация о нормативно-технических документах:
Все изделия имеют технические паспорта, разрешения Госгортехнадзора на применение, свидетельства об изготовлении, руководства по эксплуатации и сертификаты соответствия. Чертеж изделия, масса, габаритно-присоединительные размеры высылаются по заявке.
Задвижка - трубопроводная арматура, затвор которой при открытии и закрытии изделия движется перпендикулярно потоку транспортируемого продукта. Задвижки изготавливаются заводами-производителями серийно с диаметрами проходов от 15 до 2000 миллиметров, и, в зависимости от конструкции и материалов изготовления, могут применяться на давления, достигающие 25 Мегапаскалей. В задвижке запорный орган может быть клиновым и параллельным. Клиновый запорный орган, в свою очередь, может быть жестким, упругим или двухдисковым, а параллельный - двухдисковым и однодисковым. Однодисковый затвор так же называется шибером. Задвижки выпускаются с ручным и автоматическим управлением. Для того чтобы автоматизировать управление задвижки, электропривод применяется чаще, чем поршневой пневматический или гидравлический приводы. Такой выбор объясняется тем, что электроэнергия доступнее других видов энергии и дает возможность эксплуатации задвижки в любых требуемых условиях.
Некоторые модели электроприводов оснащены полуавтоматическим переключателем ручного дублера привода. В таком случае можно перейти на ручной режим управления арматурой с помощью поворота рукоятки, установленной на приводе.
При монтаже трубопроводов (а так же для присоединения к ним арматуры и создания емкостей) используются различные соединительные детали. Наиболее распространенные - фланцы, тройники, заглушки и отводы. Они различаются по назначению, материалам изготовления, пределам применения и другим параметрам: